Eine Veranstaltung der Ingenieurkammer Sachsen in Kooperation mit dem VFIB – Verein zur Förderung der Qualitätssicherung und Zertifizierung der Aus- und Fortbildung von Ingenieurinnen/Ingenieuren der Bauwerksprüfung e. V. >>> siehe externer Link: www.vfib-ev.de

Der Lehrgang ist ein vom VFIB anerkannter Wahlpflichtlehrgang zur Verlängerung der Gültigkeitsdauer der Zertifikate für Ingenieure der Bauwerksprüfung nach DIN 1076.

Hintergrund

Seit dem Einsturz der Carolabrücke in Dresden werden zahlreiche Spannbetonbrücken intensiv geprüft und im Verdachtsfall gesperrt. Gleichzeitig herrscht bei Kommunen und Bauwerksprüfern große Unsicherheit hinsichtlich der Bewertungskriterien, um tatsächliche Gefahren von unkritischen Zuständen zu unterscheiden. Fehlinterpretationen können sowohl zu gefährlichen Unterschätzungen als auch zu unnötigen Sperrungen führen.

Ziel des neuen Lehrgangs ist es, Ingenieurinnen und Ingenieure der Bauwerksprüfung in die Lage zu versetzen, Zustände von Spannbetonbrücken objektiv zu bewerten, Risiken sachgerecht einzuschätzen und im Rahmen der Prüfung nach DIN 1076 fundierte Entscheidungen zu treffen, Gefahren abzuwenden und unnötigen Sperrungen vorzubeugen.

Lehrgangsinhalte

Grundlagen:

• Funktionsweise und grobe Berechnung von Spannbeton
• Neuralgische Punkte der Konstruktion
• Gefährdete Stahlsorten, Ablauf und Voraussetzungen der Spannungsrisskorrosion

Aktuelle Schadensbilder:

• Netzweite Erkenntnisse aus Ortbetonbrücken in Brandenburg und Sachsen (von sehr schlechten bis relativ guten Bauwerke)
• Spannbetonbrücken aus DDR-Fertigteilen 1970–1990 (BT 50/70 u. a.): Baureihen, Herstellung, typische Schäden, Erfahrungen zu Spannstählen

Bewertung und Handlungsanweisung:

• Rechnerische Bewertung nach Nachrechnungsrichtlinie (alt/geplant)
• Vorankündigungsverhalten und Nachweis am Bauwerk
• Dokumentation der Befunde
• Ganzheitlicher Ansatz: Diagnostik, Monitoring, Berechnung, ggf. Kalibrierbelastung

Monitoringverfahren:

• SEM, Faseroptik/DFOS
• Kosten vs. Erkenntnismehrwert
• Umgang mit Systemen in der BW-Prüfung

OSA bei spannungsrissgefährdeten Bauwerken:

• Vorgehen: Beprobung, Probestellen, Vorstatik, Öffnungsprozess, handwerkliches Vorgehen
• Begleituntersuchungen: Rückdehnungsmessung, Mörtel- und Spannstahlbeprobung
• Verschluss, Überführung in Statik, Kompensationsmaßnahmen
• Abfangungen, Verstärkungen, Monitoring
• Fortschreibung der OSA-Richtlinie und neue Prüfanweisung nach DIN 1076 neu

 Referenten:

Dipl.-Ing. (SFI/IWE) Max Fiedler – MKP GmbH, Leipzig I Prof. Dr.-Ing. Daniela Hünert – HTW Dresden I Felix Kaplan – Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg I Dipl.-Ing. Matthias Lode / Dr.-Ing. Steffen Müller – Landesamt für Straßenbau und Verkehr, Sachsen I Prof. Dr. Olaf Mertzsch – Landesamt für Straßenbau und Verkehr Mecklenburg-Vorpommern I Dr.-Ing. Gregor Schacht – MKP GmbH, Dresden

Fachliche Leitung: Dipl.-Ing. Olaf Reibetanz, Ingenieurbüro Reibetanz & Storm Görlitz